fbpx
أوتلاندر

أبرز المميزات

  LED مصابيح أمامية

باب كهربائي

LED مصابيح ضباب أمامية

مكافحة التجاوزات الكهربائية

عجلة  معدنية مقاس 19 بوصة

عجلة فولاذية مقاس 15 بوصة مع غطاء
عجلة كامل

جودة مع راحة  للنفس

 تعد قيادة سيارة »أوتالندر« بمثابة تجربة مليئة بالسعادة والسرعة . كما تتميز أجواءها الداخلية بالهدوء الشديد بفضل مقاييس تقليل الضوضاء  NVH والتي تقلل ضوضاء الطريق والرياح وصوت المحرك. وبفضل رحابة المقصورة وجودة الخامات ووسائل الراحة المتطورة، فان كل تفصيلة تجعل من رحلتك متعة

خامات المقاعد

 المقاعد

قماش بيج مع خياطة بارزة

جلد بيج مع خياطة بارزة

جلد أسود مع خياطة بارزة

ملاحظة: المقاعد الجلد تحتوي على جلد صناعي على الجوانب والخلفية ومسند الرأس (وأيضا على جوانب مسند الذراع المركزي الخلفي ومسند الذراع بالباب وفرش الباب). قد تختلف التجهيزات باختلاف السوق، فيرجى استشارة وكيل/موزع ميتسوبيشي موتورز المحلي لمزيد من التفاصيل.

أداء حماسي

توفر »أوتالندر« الأداء الرائع الذي تنتظره من سيارة دفع رباعي قوية، بما في ذلك التسارع القوي والتحكم فائق الاستجابة على الطريق. أينما كان المكان الذي
تسافر إليه، ستستمتع بمزايا الجيل التالي من سيارات الدفع الرباعي مع تقليل الأثر البيئي أيضا من خلال الكفاءة العالية للوقود والانبعاثات الكربونية القليلة

المحركات

اجعل »أوتالندر« أقوى مع اختيارك لمحركين نظيفين وعلى مستوى عال من الكفاءة — محرك MIVEC *سعة 4.2 لتر أو محرك MIVEC سداسي الأسطوانات سعة 0.3 لتر. يتميز المحرك سعة 4.2 لتر بالاستجابة إلى أبعد الحدود وبالكفاءة في استهلاك الوقود، بينما يوفر المحرك سداسي الأسطوانات ذو الازاحة العالية أقوى مستويات التسارع الفائق حتى مع الحمولات الثقيلة أو السفر على الطرق الجبلية

* نظام ميتسوبيشي المبتكر للتحكم الإلكتروني في توقيت الصمامات (MIVEC)

2.4 MIVEC

3.0 V6 MIVEC

ناقل الحركة INVECS -III CVT  بنظام التعشيق المستمر

المحرك مقترن بنظام التعشيق المستمر في نقل الحركة والذي يضبط الاستجابة لمتغيرات الطريق وظروف المركبة بشكل تلقائي ليعطي تسارعاً ناعماً وسهلاً وقتما أردت بالاضافة الى كفاءة مميزة للوقود أبعد مما تقدمه ناقلات الحركة الأوتوماتيكي. يساعد ناقل الحركة الأوتوماتيكي للنقل إلى تعشيقات أعلى مع تقليل ضوضاء المحرك للشعور بمتعة القيادة اليدوية،  و يمكنك أيضا الاستفادة من السرعات الست في الوضع الرياضي وأزرار تبديل السرعات

نظام الدفع الرباعي بتحكم إلكتروني

يوفر نظام الدفع الرباعي الذي يتم التحكم به إلكترونياً سحباً وتوازناً مذهلين حتى في الطرق المليئة بالتحديات عن طريق
التكامل المثالي مع نظام التحكم النشط في التوازن. ويسمح لك محدد وضع القيادة باختيار وضع القيادة الأكثر ملاءمة بكل
سهولة وحسب رغبتك: الوضع الاقتصادي لأنظمة الدفع الرباعي من أجل أقصى توفير في الاستهلاك أو الوضع الأوتوماتيكي
لأنظمة الدفع الرباعي لظروف القيادة الطبيعية أو وضع الغلق لأنظمة الدفع الرباعي للطرق الوعرة

نظام التحكم النشط في التوازن (ASC)

إذا فقدت السيطرة على العجلات بينما تسير على أرض زلقة أو أثناء الانعطاف، يتولى نظام التحكم النشط في التوازن تعديل المحرك أوتوماتيكياً ويطبق الكبح على العجلات المناسبة للمساعدة في المحافظة على التحكم في العجلات ومنع انزالقها

ملاحظة:
قدرات السيطرة لنظام التحكم النشط في التوازن هي تكميلية فقط، لذلك يرجى القيادة بأمان وعدم الاعتماد فقط على هذه الوظائف أثناء القيادة. وتأكد من استخدام نفس النوع  والمقاس المحدد للاطارات لكل العجلات الأربع ، تجنب تركيب أي ترس تفاضلي محدود الانزلاق من التروس المتوفرة بالأسواق في مركبتك. يرجى مراجعة دليل المالك لمزيد من المعلومات

نظام منع غلق المكابح (ABS ) مع نظام توزيع قوة المكابح الإلكتروني (EBD)

يمنحك نظام منع غلق المكابح في »أوتالندر« القدرة على المناورة المفاجئة بأمان حول العوائق وأنت تبطئ السرعة. يساهم نظام توزيع قوة المكابح الإلكتروني عن طريق تطبيق قوة إضافية للمكابح الخلفية حسب الحاجة، مما يتيح توقف أسرع للسيارة حتى وإن كان معك ركاب وحمولة ثقيلة

ملاحظة:
يمكن لنظام منع غلق المكابح أن يساعد السائق في تجنب المواقف غير الامنة أثناء استعمال المكابح، ولكنه لا يمكن أن يغني أبد ًا عن القيادة الامنة. ولا يقلل نظام منع غلق المكابح دائماً من مسافات التوقف. ويمكن أن تتأثر مسافة التوقف بالعديد من العوامل بما في ذلك حالة سطح الطريق ومعامل الاحتكاك بين الاطارات وسطح الطريق

أزرار تبديل السرعات

تسمح لك مبدلات السرعة الرياضية بنقل السرعات بسهولة وبشكل إلكتروني بدون رفع يدك عن عجلة القيادة

ملاحظة: قد تختلف التجهيزات باختلاف السوق، فيرجى استشارة وكيل/موزع ميتسوبيشي موتورز المحلي لمزيد من التفاصيل

 التأكد من سلامة كل ما يحيط بالمركبة

تدعم تقنية السلامة المتقدمة قيادة أكثر أماناً — على الطريق وفي مواقف السيارات ليلاً و نهاراً ، من المستشعرات الذكية التي ترصد كل ما حولك وتحذرك من الخطر حتى أنظمة مساعدة السائق النشطة في القيادة والحماية الكامنة تقدم »أوتالندر« أعلى مستويات السالمة.

المزايا الذكية تدعم القيادة الامنة

نظام تخفيف أثر التصادم الأمامي (FCM)

يساعد في منع التصادم الأمامي أو تقليل حجم الخسائر إذا أصبح التصادم
حتمياً. يستجيب للمركبات والمشاة من خلال الكاميرا والردار الليزري

نظام مثبت السرعة التكيفي (ACC)

يحافظ على المسافة المحددة بين سيارتك والسيارة التي أمامك من خلال رادار وذلك لسلامة أكثر وراحة بال. فهو يقلل توتر
السائق خاصة أثناء الازدحام المروري على الطرق السريعة

ملاحظة:
إمكانات الرصد والتحكم لنظامي ُ تخفيف أثر التصادم الأمامي ومثبت السرعة هي ملحقات إضافية فقط، لذلك يرجى القيادة بأمان وعدم الاعتماد فقط على هذه الوظائف أثناء القيادة ُ وقد لا ينشط نظام تخفيف أثر التصادم الأمامي وكذلك مثبت السرعة التكيفي في بعض المواقف. يرجى قراءة دليل المالك بعناية وأن تكون على دراية بهذه القيودُ يعمل نظام تخفيف أثر التصادم الأمامي ونظام مثبت السرعة التكيفي عندما تكون هناك مركبة أمام مركبتك. كما أن نظام تخفيف أثر التصادم م ّصمم لرصد المشاة، ولكن قد لا يرصدهم وقد لا ينشط في بعض المواقف. يتم تنشيط الكبح الذاتي إذا ظهرت سيارة أمامك وكانت سيارتك تتحرك بسرعة تتراوح من حوالي 5 كم/ساعة إلى 80 كم/ساعة وكذلك إذا ظهر أحد المشاة أمامك وكانت سيارتك تتحرك بسرعة تتراوح من حوالي 5 كم/ساعة إلى 65 كم/ساعة. ولأن نظام تخفيف أثر التصادم الأمامي ليس ً به وظيفة الاحتفاظ بالمكابح مضغوطة، فيتم تحرير المكابح بعد ثانيتين تقريبا من التوقف. ولمنع انقلاب المركبة بعد ذلك، قد يضطر السائق أن يضغط على دواسة المكابح. في بعض الحالات، قد لا يعمل نظام تخفيف أثر التصادم الأمامي إذا قام السائق باتخاذ عمل لتجنب الحادث عبر التوجيه أو عملية التسارع
ً قد لا يتنبأ مثبت السرعة التكيفي بشكل صحيح بالموقف الفعلي بناء ً على نوع المركبة التي أمامك وأحوالها، وحالة الطقس وحالة الطريق. بالإضافة إلى ذلك، قد لا يكون النظام قادرا على تخفيف التسارع بكفاءة إذا كانت المركبة التي أمامك تتوقف بالمكابح فجأة أو أن مركبة أخرى قطعت طريقك، ومن ثم تصل مركبتك إلى المركبة التي أمامك. إذا كانت لديك أية أسئلة، فيرجى استشارة وكيل/موزع ميتسوبيشي موتورز المحلي لمزيد من التفاصيل.

تحذير البقعة العمياء (BSW)

يستخدم في هذه الميزة  مستشعرات ردارية في المصد الخلفي لرصد المركبات في البقع العمياء الخلفية وعلى الجانبين الأيمن والأيسر. يظهر مؤشر في مرآة الباب عندما يكون نظام تحذير البقعة العمياء نشطاً وإشارات الانعطاف لا تعمل. عندما يتم رصد سيارة أثناء تشغيل إشارات الانعطاف، يومض مؤشر في مرآة الباب الموجود على ذلك الجانب ويتم إصدار تنبيهات صوتية

ملاحظة: إمكانات الرصد والتحكم في نظام تحذير البقعة العمياء هي ملحقات إضافية فقط ولا تحذرك  من المركبات في البقع العمياء في في جميع الحالات لذلك يرجى عدم الاعتماد .اعتماد ًا كليا على هذا النظام أثناء القيادة قد لا يعمل بشكل طبيعي في بعض الحالات، على حسب حالة المرور والطقس وسطح الطريق ووجود العوائق. ويتحمل السائقون المسئولية كاملة تستتخدم الرسومات البيانية لموجة الرادار لأغراض تصويرية فقط ولا تمثل التطبيق الحقيقي للمستشعر. يرجى مراجعة دليل المالك لمزيد من المعلومات عن قيادتهم الأمنة

الاضاءة-العالية التلقائية

لزيادة السلامة والراحة والقيادة السهلة ليلاً ، تتحول الاضاءة العالية التلقائية إلى إضاءة منخفضة عندما يتم رصد مركبات أمامك ثم تعود مرة أخرى إلى الاضاءة العالية لذا لا يجب عليك رفع يدك من على عجلة التوجيه لتحويل الاضاءة يدوياً

ملاحظة:
عن القيادة الامنة. لا تعتمد أبدا على هذه الوظيفة وحدها أثناء مساعد صعود المرتفعات ليس بديلاً القيادة على الطرق شديدة االنحدار. يمكن أن تتحرك سيارتك للخلف إذا كان هناك تحميل كبير على جداً. هذه الوظيفة ليست مصممة للحفاظ دواسة المكابح، أو إذا كان الطريق منحدراً جداً أو زلق على المركبة متوقفة في مكان ما على منحدر شديد ألكثر من ثانيتين. ال تعتمد فقط على هذه الوظيفة ُ للحفاظ على موضع التوقف كبديل للضغط على دواسة المكبح. يرجى مراجعة دليل المالك لمزيداً من المعلومات

عوامل السلامة المتقدمة تدعم صف السيارة بثقة

إنذار تجاوز مروري خلفي (RCTA)

يظهر مؤشر في شاشة عرض مجموعة العدادات عندما يكون إنذار التجاوز المروري الخلفي نشطاً. إذا رصدت المستشعرات الردارية في المصد الخلفي اقتراب مركبة منك في وضع الرجوع للخلف، تظهر رسالة تحذير على شاشة عرض المعلومات، وتصدر أصوات ويضيء المؤشر في كلا المرايا على الأبواب

ملاحظة: لا تعتمد فقط على هذا النظام، والذي قد لا يرصد كل المركبات المتحركة في بعض الحالات. يتحمل السائقون المسئولية كاملة عن قيادتهم الامنة. تستتخدم الرسومات البيانية لموجة الرادار لأغراض تصويرية فقط ولا تمثل التطبيق الحقيقي للمستشعر. يرجى مراجعة دليل المالك لمزيد من المعلومات

شاشة لأشياء عديدة محيطة

المشاهد المستمدة من الكاميرات المركبة على مقدمة السيارة وخلفيتها وجانبيها يمكن عرضها على أشكال مختلفة لتكشف ما يكون في البقع العمياء وتساعدك في صف السيارة بأمان أكثر

مشهد خلفي + مشهد عين الطائر

نظام تخفيف أثار سوء التسارع بالموجات فوق الصوتية (UMS)

للمساعدة في منع التصادمات أثناء صف السيارة تصدر تنبيهات صوتية وتحذيرات مرئية في حال رصدت المستشعرات الأمامية أو الخلفية عائقاً قريباً. يتم التحكم في خرج المحرك أيضاً إذا قررت التسارع فجأة بسبب حادث

ينشط التحكم في المحرك:
– عند القيادة بسرعات منخفضة للغاية ( مع عدم اختيار الوضع N أو P )
– إذا كان هناك عائق/مركبة على مسافة قصيرة
– عند الضغط على دواسة الوقود بقوة أو فجأة
– إذا لم ينعطف السائق لتجنب عائق/مركبة

ملاحظة:
إمكانات الرصد والتحكم لنظام تخفيف أثار سوء التسارع بالموجات فوق الصوتية هي ملحقات إضافية فقط ولا تمنع سوء التسارع في جميع الحالات، لذلك يرجى القيادة بأمان وعدم الاعتماد اعتماد ً ا كليا على هذا النظام أثناء القيادة. لتجنب التأخير أثناء القيادة الطبيعية في ظروف قيادة على طريق صعب نتيجة التحكم في المحرك بواسطة نظام تخفيف أثار سوء التسارع بالموجات فوق الصوتية، فإن النظام يتوقف تلقائيا ويشير إلى أن نظام تخفيف أثار سوء التسارع بالموجات فوق الصوتية قد توقف (OFF UMS ) في مجموعة العدادات عندما تتوقف وظيفة تخفيف أثر التصادم الأمامي أو عندما تتوقف وظيفة التحكم النشط في التوازن. لا توجد وظيفة تعمل على إيقاف السيارة بشكل كامل من خلال المكابح التلقائية. قد تتتحرك المركبة للأمام أو للخلف حتى وإن كان المحرك قد تم ضبطه. قد لا يعمل نظام الاستشعار مع العوائق التي لا تعكس الموجات فوق الصوتية بشكل كافي. لا يتضمن نظام تخفيف أثار سوء التسارع بالموجات فوق الصوتية وظيفة تستخدم الرسومات البيانية لموجة المستشعر بالموجات فوق الصوتية لأغراض تصويرية فقط ولا تمثل التطبيق الحقيقي للمستشعر. الابقاء على السيارة ثابتة. يتولى السائق مسؤولية إيقاف المركبة بالضغط على دواسة المكبح حسب ظروف القيادة.  يرجى مراجعة دليل المالك لمزيد من المعلومات.

التدابير الصارمة للسلامة

بدن السيارة بتقنية Rise

نظام السلامة عند الاصطدام اصبح افضل عن طريق بدن السيارة بتقنية RISE( تحرير أثر السلامة المعزز) والذي يمتص الطاقة بكفاءة ويحافظ على تكامل المقصورة العالي

التعتيم التلقائي للرؤية في المرآة الخلفية

تقوم هذه المرآة بتقليل التوهج تلقائياً في مصابيح السيارات خلفك للحفاظ على رؤية خلفية صافية ودعم قيادة أكثر أمان

7 وسائد هوائية بنظام تقييد الحركة التكميلي (SRS)

تساهم الوسائد الهوائية الأمامية مع الوسائد الهوائية الجانبية والوسائد الهوائية الستائرية والوسادة الهوائية لركبة السائق في توفير الحماية لك وللركاب المرافقين في حال حدوث تصادم

ملاحظة:
الوسائد الهوائية هي جزء من نظام  (SRS ) لتقليل خطر الاصابة من الوسادة الهوائية المنتفخة، حافظ على ارتداء حزام الأمان،الجلوس في وضع قائم في منتصف المقعد ولا تستند إلى الباب. احرص دوماً على أن تضع الأطفال من سن 12 سنة فأصغر في المقعد الخلفي واستخدم مقاعد التأمين المناسبة لألطفال. لا تضع أبد ًا مقعد تأمين الأطفال على مقعد السيارة الأمامي بحيث يكون مواجهاً للخلف. يرجى مراجعة دليل الاستعمال الخاص بالمالك والتعليمات المرفقة بمقعد تأمين الأطفال لمزيد من المعلومات

 مساعد صعود المرتفعات (HSA )
عند صعود مرتفع شديد، مساعد صعود المرتفعات يدعم عدم رجوع السيارة للخلف عند تحرر الفرامل، وذلك بالحفاظ على قوة الكبح حتى ثانيتين إلى أن تقوم بالضغط على دواسة السرعة

ملاحظة:
عن القيادة الامنة. لا تعتمد أبدا على هذه الوظيفة وحدها أثناء مساعد صعود المرتفعات ليس بديلاً القيادة على الطرق شديدة االنحدار. يمكن أن تتحرك سيارتك للخلف إذا كان هناك حميل كبيراً على جداً. هذه الوظيفة ليست مصممة للحفاظ دواسة المكابح، أو إذا كان الطريق منحدر ًا جداً أو زلق على المركبة متوقفة في مكان ما على منحدر شديد لأكثر من ثانيتين. لا تعتمد فقط على هذه الوظيفة ُ للحفاظ على موضع التوقف كبديل للضغط على دواسة المكبح. يرجى مراجعة دليل المالك لمزيد من المعلومات

أبرز المميزات

نظام تكييف هواء أوتوماتيكي مزدوج المنطقة

غطاء للمقاعد الخلفية
يقوم بحماية الأمتعة بالخلف من الشمس وعيون المتطفلين

باب صندوق أمتعة أوتوماتيكي
يمكن فتح وغلق باب صندوق الأمتعة من مفتاح موجود بالقرب من مقعد السائق

التعتيم التلقائي للرؤية في المرآة الخلفية

أرضية صندوق الأمتعة

مستشعر مطر

انوار LED عند موضع القدم
تعمل الأنوار للسائق و الراكب عند فتح الأبواب

شاشة عرض LCD ملونة متعددة المعلومات
تتميز شاشة العرض الكبيرة  بلوحة العدادات لسهولة قراءة البيانات، فهي مصنوعة من الكريستال السائل ويبلغ مقاسها 2.4 بوصة. وهي تبقيك
على علم بالعديد من المعلومات المهمة عن حالة السيارة ورحلتك ودرجات الحرارة الخارجية ونظام مساعد القيادة ECO والكثير غير ذلك

نظام التشغيل بدون مفتاح
عند حمل المفتاح، يمكنك الضغط على زر خارج الباب الأمامي أو على باب صندوق الأمتعة لغلق أو فتح جميع الأبواب أو باب صندوق الأمتعة أو الضغط على مفتاح المحرك في المقصورة لتشغيل المحرك

منفذ USB

يقع المنفذ في مكان ملائم بالقرب من لوحة العدادات ، مما يسمح بالوصول السهل من المقعدين الأماميين.

التنقل

تتضمن ميزة التنقل عبر الذاكرة متعددة الوظائف ذات الدقة العالية والعرض عالي الوضوح WVGA واجهة سهلة الاستخدام ووظائف الأوامر الصوتية. كما يعرض معلومات المرور وحد السرعة الحالي لتسهيل التعرف عليه وقيادة أكثر أمانًا.

Android Auto ™

استخدم خرائط Google عبر شاشة العرض المركزية مقاس 8 بوصات.
تتيح إمكانات التنشيط الصوتي الاستخدام بدون استخدام اليدين. استخدم تطبيقاتك المفضلة بسهولة في سيارتك.
1 خرائط
2 مساعد جوجل
3 الهاتف
4 تطبيقات

ملاحظة: Google و Android و Android Auto والعلامات الأخرى ذات الصلة هي علامات تجارية لشركة Google LLC. لمزيد من المعلومات: www.android.com/auto/

Apple CarPlay ™

يمكنك استخدام عدد من الصوت والمراسلة
المكالمات الصوتية ، وتطبيقات التنقل من طرف ثالث من iPhone الخاص بك مع CarPlay.
1 خرائط
2 سيري
3 الهاتف
4 دعم بعض تطبيقات الطرف الثالث

ملاحظة: Apple CarPlay هي علامة تجارية لشركة Apple Inc. ، مسجلة في الولايات المتحدة وبلدان أخرى.
لمزيد من المعلومات: www.apple.com/ios/carplay/

مشغل CD / MP3

يتيح مشغل CD / MP3 عالي الجودة الاتصال بسهولة مع مشغل الصوت الرقمي للاستمتاع بالاستماع.

COLORS AVAILABLE

تعد صور المركبات أدلة فقط وقد لا تعكس المواصفات / المواصفات الدقيقة للنموذج - يجب تأكيد المواصفات / الميزات الدقيقة مع البائع.

For more information and process, please fill in the fields and submit to us.

    COMPARE VEHICLES

    * قد تختلف المعدات حسب السوق. يرجى الرجوع إلى موزع / موزع ميتسوبيشي موتورز المحلي للحصول على التفاصيل.

    Style Selector

    Primary Color